




恒指昨日收報25325點,升487點或2%,連升三日累彈1358點或5.7%,恒生科技指數(shù)(6199.75,6199.75, N.aN%)反彈,美團、阿里等中概股爆發(fā)。今日早盤恒指大幅低開,早盤在低位窄幅震蕩。午后恒指跌幅進一步擴大,截至收盤,港股恒指跌1.43%,報24962.59點,國企指數(shù)跌1.67%,紅籌指數(shù)跌0.51%。
港股重磅藍籌股走跌,中國平安(56.75, 0.00, 0.00%)跌超5%領(lǐng)跌藍籌,阿里巴巴跌近4%,美團、騰訊跌3%。
恒生科技指數(shù)大跌3.18%,京東健康(73.85, 0.00, 0.00%)跌6.6%,快手跌6%,嗶哩嗶哩跌5%,百度、阿里跌4%。
醫(yī)藥股大跌,京東健康、開拓藥業(yè)、醫(yī)渡科技跌超5%,石四藥集團、基石藥業(yè)、阿里健康(10.88,0.00, 0.00%)跌超4%。
券商股集體大跌,中金公司跌超8%,廣發(fā)證券(12.34, 0.00, 0.00%)、中信證券(18.46, 0.00,0.00%)跌近7%,國泰君安(10.96, 0.00, 0.00%)國際(1.19, 0.00, 0.00%)跌超4%。
恒大汽車(3.67, 0.00, 0.00%)漲近5%,盤中一度漲幅擴大至15%,恒大汽車(00708)表示,雖然面臨爭取外部投資困難,但公司目標確保恒馳首批汽車明年初在天津工廠下線。
長城汽車(30.9, 0.00, 0.00%)漲超1%,一度漲超6%。10月11日,長城汽車發(fā)布2021年9月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。9月,長城汽車銷售新車100,022輛,前三季度累計銷售884,045輛,同比增長29.9%。新能源汽車方面,9月,歐拉品牌銷售12,770輛,同比增長92.9%,前三季度累計銷量84,731輛,同比增長254.3%。其中,歐拉好貓9月銷售5,085輛,環(huán)比增長27%,創(chuàng)歷史新高,前三季度累計銷量23,546輛。
專家觀點:
華盛證券高級分析師 Louis表示,國際原油價格昨晚繼續(xù)創(chuàng)新高,美國原油期貨升上80美元,高見80.91美元,為近7年來首次沖上。而布蘭特期油更高見84.08美元,為近3年的高位。全球原油供應不足,連同庫存也減少,帶動天然氣價格再度暴漲。投資者憂慮,準備踏入冬季,原油及天然氣需求更大,但仍未見有產(chǎn)油國表示會增加產(chǎn)能。價格的高企,刺激通脹續(xù)在高位徘徊,也拖累經(jīng)濟增長速度放慢。
港股上午收跌259點。午后未見有能力反彈,繼續(xù)向下尋低。恒指再度失守25000,低見24865,最多跌459點。深圳市政府準備在香港發(fā)行離岸人民幣債券,主要為豐富本港人民幣債券及綠色金融產(chǎn)品。鞏固離岸人民幣中心的地位,同時亦借助香港國際金融中心地位,將人民幣推向更國際化。是次準備發(fā)行50億元離岸人民幣地方政府債券,可分為兩年、三年及五年期,利率2.6厘至2.9厘。合共有174億元人民幣認購,超額3.48倍。
昨日內(nèi)地在公開市場有2,000億元人民幣逆回購操作到期,人民銀行在市場上進行百億元人民幣逆回購操作,凈回籠1,900億元人民幣。為假期后第二次大額回籠,兩次合共凈回籠5,200億元人民幣。午后A股市場繼續(xù)下滑,唯收市前輕微收窄跌幅。上證累跌1.28%,深證跌1.62%,而創(chuàng)業(yè)板跌1.81%。是日兩市的成交額也是不足萬億元人民幣至9,965億元人民幣。
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