北京時間8日凌晨，美股周二收盤漲跌不一，道指收跌逾260點。市場擔(dān)憂新冠德爾塔變異毒株的加速傳播將阻礙美國經(jīng)濟增長。高盛(410.32, -0.99, -0.24%)與摩根士丹利(104.18, -0.07, -0.07%)等相繼下調(diào)美國經(jīng)濟增長預(yù)期。
道指跌269.09點，或0.76%，報35100.00點；納指漲10.81點，或0.07%，報15374.33點；標(biāo)普500指數(shù)跌15.40點，或0.34%，報4520.03點。
周一美國金融市場因勞工節(jié)休市。
道指成分股波音(214.24, -3.93, -1.80%)收跌1.8%。據(jù)報道，波音787夢想客機的交付可能會進一步推遲。
醫(yī)藥板塊普跌，此前摩根士丹利下調(diào)強生(172.32, -2.72, -1.55%)、默克和安進(221.34, -5.03,-2.22%)等三只醫(yī)藥股的評級。
汽車制造業(yè)板塊大多下滑。多家汽車巨頭周一在慕尼黑車展上表示，全球芯片短缺可能會繼續(xù)給汽車行業(yè)帶來壓力。
高盛在周末下調(diào)對美國經(jīng)濟前景的預(yù)期，理由是新冠德爾塔變異毒株的加速傳播，以及財政刺激措施的逐步減弱。高盛現(xiàn)在預(yù)計美國2021年GDP增長率為5.7%，此前預(yù)期為6.2%。高盛將美國第四季度GDP預(yù)期從6.5%下調(diào)至5.5%。
高盛表示：“未來消費繼續(xù)增長的障礙似乎要大得多：新冠德爾塔變異毒株的加速傳播已經(jīng)對第三季度的增長構(gòu)成壓力，而財政刺激的逐步消失，以及服務(wù)行業(yè)復(fù)蘇的放緩，將在中期內(nèi)成為阻礙經(jīng)濟增長的兩大不利因素。”
這是不到三個月里高盛第三次下調(diào)美國GDP預(yù)期，顯示美國經(jīng)濟前景日益惡化。
除了高盛以外，多數(shù)金融機構(gòu)和經(jīng)濟學(xué)家對美國經(jīng)濟也持悲觀的態(tài)度。
摩根士丹利周二同樣下調(diào)了美國經(jīng)濟增長預(yù)期。該機構(gòu)將美國第三季度GDP增速預(yù)期值從6.5%下調(diào)至2.9%。摩根士丹利報告稱，美國8月非農(nóng)就業(yè)數(shù)據(jù)實在是太糟糕了，新增就業(yè)崗位僅23.5萬個，創(chuàng)下今年1月以來最差表現(xiàn)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于經(jīng)濟學(xué)家預(yù)測的72萬，也沒有達(dá)到美國總統(tǒng)拜登聲稱的每月可以新增60萬個的目標(biāo)。
摩根士丹利認(rèn)為，美國經(jīng)濟增速在今年下半年急劇放緩，主要由于經(jīng)濟增長的動力已提前釋放。該機構(gòu)認(rèn)為美國聯(lián)邦政府財政刺激對經(jīng)濟的提振作用消失，并且供應(yīng)鏈瓶頸對經(jīng)濟造成拖累。
上周五美國公布的8月非農(nóng)就業(yè)報告遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及預(yù)期，加重了人們對疫情及德爾變異毒株加速傳播的擔(dān)憂。美國勞工部報告顯示，8月非農(nóng)就業(yè)人數(shù)增加了23.5萬，遠(yuǎn)低于經(jīng)濟學(xué)家預(yù)計的72萬。
而在非農(nóng)就業(yè)報告公布后，牛津經(jīng)濟研究所也立即將美國第三季度GDP增長預(yù)期從6.5%大幅下調(diào)至2.7%。多數(shù)經(jīng)濟學(xué)家表示，美國疫情反撲令人擔(dān)憂，如果無法控制德爾塔變異毒株，美國經(jīng)濟就一直面臨巨大威脅。統(tǒng)計數(shù)字顯示美國8月份的新冠死亡病例達(dá)到26805人，是7月的三倍。
從歷史上來看，9月份的美股表現(xiàn)最艱難的一個月份。據(jù)CFRA數(shù)據(jù)，美國股市在9月份平均下跌了0.6%，是一年中最糟糕的月份，僅有45%的時間錄得月度漲幅。
周二沒有經(jīng)濟數(shù)據(jù)公布。投資者將關(guān)注周四的初請失業(yè)金人數(shù)和周五的生產(chǎn)者價格數(shù)據(jù)。
焦點個股
Moderna新冠疫苗加強針可能將延后批準(zhǔn)。
歐洲廉價航空公司瑞安宣布，因無法彌合價格分歧，該公司與波音關(guān)于購買737 MAX飛機的談判已經(jīng)破裂。瑞安航空原計劃以330億美元購買至多250架波音737 MAX飛機。
約會軟件Match Group將被納入標(biāo)普500指數(shù)，將于當(dāng)?shù)貢r間9月20日開盤前生效。
美國鋁業(yè)受到關(guān)注。幾內(nèi)亞發(fā)生政變后，市場擔(dān)憂鋁礦供應(yīng)受阻。
SEA旗下的電商Shopee正準(zhǔn)備在波蘭上線，成為進軍歐洲第一站，目前正在招募用戶。
豐田汽車周二表示，預(yù)計到2030年將投資逾135億美元開發(fā)電池及其電池供應(yīng)系統(tǒng)，并計劃通過改進電池使用的材料和電池結(jié)構(gòu)。公司首席技術(shù)官表示，豐田到本世紀(jì)20年代中期開始生產(chǎn)固態(tài)電池的目標(biāo)沒有改變。
日本HMC>本田汽車(31.13, 0.31, 1.01%)有望與通用汽車(48.72, -0.10, -0.20%)達(dá)成聯(lián)盟，并將在美國市場推出其電動汽車，本田在美推出的電動車中超過50%以上的零件與通用汽車相同。這是全球一些車廠因新冠疫情及汽車供應(yīng)鏈不濟而被迫進行自救的最新舉措。
英偉達(dá)在收購英國芯片巨頭ARM計劃上面臨歐盟的反對。歐盟官員表示，這家美國芯片制造商做出的讓步不足以減輕對競爭對手的潛在損害。英偉達(dá)準(zhǔn)備于本周在布魯塞爾為該交易申請監(jiān)管許可，最早可能在周二。
市場調(diào)查機構(gòu)MIDiA Research數(shù)據(jù)指，今年首季全球共有4.87億音樂串流平臺付費用戶，較去年第4季增加1950萬人。Spotify在去年第一季至本年首季期間，用戶人數(shù)增加2700萬，目前佔據(jù)32%市場份額，成為全球最多付費用戶的平臺。
摩根士丹利分析師Adam Jonas重申對特斯拉的評級為跑贏大市，目標(biāo)價900美元，并將技術(shù)擴散納入風(fēng)險收益的考慮范圍。Jonas表示，他相信特斯拉能夠利用其領(lǐng)先的市場地位，進一步擴大用戶群體，并憑借高毛利率的服務(wù)收入進一步提升其營收。最好情況下，特斯拉到2030年能夠交付8mm芯片，并能夠為第三方提供潛在的新能源汽車動力總成，上看1272美元。
日本軟銀集團宣布與德國電信達(dá)成戰(zhàn)略伙伴以及換股協(xié)議，進一步擴大了在歐洲和美國市場的覆蓋范圍。根據(jù)協(xié)議，德國電信將行使雙方去年六月協(xié)議約定的期權(quán)，將通過向軟銀集團發(fā)行2.25億股新股，換取軟銀手中4500萬股T-Mobile美國公司（TMUS）的股票。
據(jù)日本當(dāng)?shù)孛襟w報道，科技巨頭亞馬遜(3509.29, 31.24, 0.90%)正在與三菱集團等本土企業(yè)合作建設(shè)最多450個光伏發(fā)電站，以滿足其數(shù)據(jù)中心使用可再生能源的需求。
其他市場面，紐約商品交易所12月交割的黃金期貨價格下跌35.20美元——為8月9日以來的最大單日下跌美元數(shù)，跌幅為1.9%，收于每盎司1798.50美元。今日黃金期貨價格創(chuàng)8月26日以來的最低收盤價。
上周黃金期貨價格累計上漲0.8%。上周五黃金期貨價格收于6月16日以來的最高水平。
周二，紐約商品交易所10月交割的西德州中質(zhì)原油（WTI）期貨價格下跌94美分，跌幅1.4%，收于每桶68.35美元。
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