周一(11月21日)早盤，期市商品多數(shù)上漲，橡膠、甲醇漲停，菜粕大漲4.01%，鄭棉、滬鋅、滬鋁漲逾3%，滬鉛、棕櫚油、膠板、瀝青、丙烯、豆一、豆粕漲逾2%，跌幅方面，PVC下跌1.2%。
天然橡膠需求較大
最近，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了10月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，10月，商用車產(chǎn)銷分別完成29.92萬輛和30.58萬輛，比上年同期分別增長3.53%和7.40%。值得注意的是，10月份重型貨車的產(chǎn)銷量比上年同期分別增長44.59%和54.01%，遠高于行業(yè)平均水平。對此，中汽協(xié)副秘書長姚杰分析認為，在經(jīng)濟整體回暖的大背景下，社會對于煤炭和鋼鐵等生產(chǎn)資料的需求量持續(xù)增長，有力地推動了重型貨車的產(chǎn)銷量。此外，國家出臺的“治超政策”也助推了重卡的銷售。對此，國信期貨廣州營業(yè)部總經(jīng)理張福超表示，下游汽車和輪胎消費的平穩(wěn)也導(dǎo)致供求緊張預(yù)期出現(xiàn)，這使得橡膠價格在旺季反彈后出現(xiàn)期貨現(xiàn)貨同步走高的走勢。
與此同時，進入四季度以來，雖然國際原油價格經(jīng)歷大幅震蕩，從10月19日的52美元/桶下跌至43美元/桶，截至11月17日國際原油價格收盤于46元/桶，可以說國際原油價格逐步進入企穩(wěn)階段。由于原油價格是大宗商品的風(fēng)向標(biāo)，它的波動會影響大宗商品的大致趨勢，本輪原油價格的止跌，可能會間接提振市場。
截至11月17日，合成膠方面報價，華東地區(qū)齊魯石化苯橡膠1502市場價14000元/噸(+0)，順丁橡膠市場價15700元/噸(+200)。業(yè)內(nèi)人士表示，合成膠近期止跌回漲對天然橡膠有支撐作用。并且，11月初合成膠價格暴漲一度從貼水天然膠1000元/噸，到升水2000多元/噸，這直接導(dǎo)致有能力調(diào)整配方的輪胎企業(yè)降低了合成膠消費，提高了相對較為便宜的天然橡膠使用，這也加大了橡膠的需求。
為避免商品投資過熱帶來的大幅度波動風(fēng)險，各大交易所開始通過提高手續(xù)費，提高保證金，限制交易頭寸的政策來給市場降溫?！盎仡欉@十年來的市場，政策的調(diào)控在行情趨勢的發(fā)展中一般產(chǎn)生減緩的作用，不會導(dǎo)致方向的轉(zhuǎn)變，因為行情走勢主要取決于供需預(yù)期。橡膠價格前期快速上漲在政策的影響下也出現(xiàn)了大幅度的調(diào)整，不過市場在消化了風(fēng)險之后還會延續(xù)原來的趨勢運行?！睆埜３诮邮苡浾卟稍L時說。張福超表示，目前國內(nèi)庫存整體處于偏低水平，期貨交割庫存合計在30萬噸左右，但青島地區(qū)庫存僅僅9萬噸左右，整體相對去年已經(jīng)是偏少階段。去年到今年由于價格長期下跌走弱，消費商和貿(mào)易商都傾向低庫存運作，導(dǎo)致固定庫存越來越低。
而原來的產(chǎn)量增長預(yù)期沒有出現(xiàn)，消費較為平衡，導(dǎo)致庫存數(shù)越來越少，進而使得價格的緩沖減弱，一旦出現(xiàn)利多因素就導(dǎo)致行情因為現(xiàn)貨緊張而上漲。預(yù)計11-12月供需可能會維持較為平衡略微偏緊的預(yù)期。
據(jù)鋼鐵資訊機構(gòu)“我的鋼鐵”的最新報告，上周，國內(nèi)現(xiàn)貨鋼價綜合指數(shù)報收于114.37點，一周下跌2.97%。市場人士分析，鋼價的大起大落導(dǎo)致市場恐慌情緒蔓延，現(xiàn)貨鋼市的商家讓利出貨，而終端大多觀望，市場成交清淡。不過，焦煤、焦炭價格仍在上漲，成本支撐力度尚存，主流鋼廠挺價的意愿較強，加之庫存仍處于低位，鋼市下一步應(yīng)該維持振蕩偏弱運行的格局。
在建筑鋼市場上，價格大幅下跌。上海、杭州、濟南等地噸價一周下跌50—220元。從上海等地可以看到，現(xiàn)貨價格的快速回落，主要是受期貨市場“高臺跳水”的影響。直到下半周，市場才略有企穩(wěn)的跡象，但成交相對清淡。市場目前寄希望于成本堅挺、庫存相對低位等市場因素，能夠使“掉頭”下行的市場，程度相對緩和一點。
在板材市場上，價格也是大跌。熱軋板卷價格大幅下挫，上海、杭州、南昌等地噸價一周下跌20—230元。京津冀市場，上半周現(xiàn)貨價格大幅下挫，成交清淡，市場恐慌情緒蔓延；下半周，低價資源減少，市場價格止跌反彈，出貨情況有所好轉(zhuǎn)。中厚板價格大幅下跌，上海、南京、廣州等地噸價一周下跌30—170元，其中有12個城市跌幅過百元。在一些地區(qū)，市場悲觀情緒突然放大，商家降價出貨，但成交依然清淡，直到周末價格才逐步趨穩(wěn)。
鐵礦石市場總體也跟著回調(diào)。據(jù)“西本新干線”的最新報告，在國產(chǎn)礦市場上，隨著天氣轉(zhuǎn)冷，國內(nèi)礦山的后期開工率將進一步下降，所以河北地區(qū)鐵精粉價格依然還有小幅上漲。但是，進口礦價開始大幅回落，截至18日，普氏62%品位鐵礦石指數(shù)報收于每噸73.35美元，一周下跌6.05美元。在經(jīng)過此前的大漲后，鐵礦石期貨價格連續(xù)大幅下跌，港口現(xiàn)貨礦價也轉(zhuǎn)而大幅回落。隨著此前礦價的高位運行，近期海外礦山的發(fā)貨量加大，國內(nèi)主要港口庫存量繼續(xù)攀升，創(chuàng)出2014年10月以來的新高。不過，從港口庫存結(jié)構(gòu)來看，還是以中低品位為主，高品位資源偏緊。
相關(guān)機構(gòu)分析認為，目前國內(nèi)固定資產(chǎn)投資增速有所回升，而粗鋼日均產(chǎn)量回落，國內(nèi)鋼材市場的供需趨于改善。下一步，伴隨環(huán)保治理力度的加強，對鋼廠的產(chǎn)能釋放將繼續(xù)形成抑制。國內(nèi)鋼價經(jīng)過這一次調(diào)整“去泡沫”后，市場風(fēng)險有所釋放，短期內(nèi)國內(nèi)鋼市將轉(zhuǎn)入振蕩整理走勢。
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