美股下挫道指跌331點
北京時間1月6日凌晨消息，周一美國股市大幅收跌，標普500指數(shù)蒙受3個月來最大跌幅。國際油價暴跌，紐油期貨一度跌破每桶50美元。美元指數(shù)創(chuàng)4年來新高。希臘退出歐元區(qū)的風(fēng)險令市場承壓。
美東時間1月5日16:00(北京時間1月6日05:00)，道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)下跌330.76點，報17,502.23點，跌幅為1.85%；標準普爾500指數(shù)下跌37.61點，報2,020.59點，跌幅為1.83%；納斯達克綜合指數(shù)下跌74.24點，報4,652.57點，跌幅為1.57%。
咨詢公司Circle Squared Alternative Investments總裁兼首席執(zhí)行官杰夫-席卡(Jeff Sica)表示："油價的下跌是種非常不好的兆頭，那就是全球經(jīng)濟放緩。投資者已經(jīng)把油價下跌有利于經(jīng)濟增長的想法拋在腦后了。"
周一國際油市又迎來一波跳水，主力布油期貨與主力紐油合約大幅下跌，其中紐約油價一度跌破每桶50美元關(guān)口。今日油價重跌主要與全球性供應(yīng)過剩，以及需求面低迷不振有關(guān)。
俄羅斯能源部上周五的數(shù)據(jù)顯示，該國12月的石油產(chǎn)量達到蘇聯(lián)解體以來的最高水平，為1058萬桶/天，環(huán)比增長0.7%，這主要得益于小型非國有石油商提高產(chǎn)量。
歐佩克(OPEC)第二大產(chǎn)油國伊拉克的石油部發(fā)言人表示，該國12月的石油出口量創(chuàng)1980年以來最高紀錄，南部地區(qū)石油終端的銷售創(chuàng)歷史新高。與此同時，歐佩克已決定不減產(chǎn)，成員國傾向于由市場自己來決定油價的合理水平。
節(jié)假日結(jié)束之后，交易商們悉數(shù)重返市場。歐元兌美元匯率下降至近9年新低，成為市場焦點。
瑞信分析師指出，2014年結(jié)束時歐元在全球外匯儲備中所占比例下跌1.5個百分點，至22.6%，歐元在全球外匯中占比去年第四季跌勢最為迅猛，減持速度甚至超過歐債危機時期，22.6%為2002年以來最低水平。
美元指數(shù)的上漲反過來又給原油等以美元計價的大宗商品價格施加了壓力。油價的下跌導(dǎo)致能源股承壓，自6月以來油價下跌了約50%。周一油價繼續(xù)下跌。
英國艾福瑞公司首席市場分析師詹姆斯-休斯(James Hughes)周一表示："不管周五的非農(nóng)就業(yè)數(shù)據(jù)如何，美元持續(xù)走強趨勢都將繼續(xù)下去。然而，如同往常一樣，股市可能圍繞非農(nóng)就業(yè)數(shù)據(jù)產(chǎn)生劇烈波動。"
在周五美國公布12月份的非農(nóng)就業(yè)數(shù)據(jù)之前，交易商們調(diào)整倉位的行為將左右本周市場走勢。本周三美聯(lián)儲將公布上次貨幣會議紀要，周二美國將公布服務(wù)業(yè)數(shù)據(jù)。接受MW調(diào)查的分析師平均預(yù)期12月非農(nóng)就業(yè)數(shù)據(jù)將再次增加21.5萬，失業(yè)率可能下降至5.7%。
美聯(lián)儲官員講話繼續(xù)受到關(guān)注。今天發(fā)表講話的美聯(lián)儲官員包括舊金山聯(lián)儲主席約翰-威廉姆斯(John Williams)、波士頓聯(lián)儲主席埃里克-羅森格倫(Eric Rosengren)等。
威廉姆斯稱：不能排除2015年下半年實行緊縮政策的可能性，但沒有理由急于實行緊縮措施；美聯(lián)儲的加息時間安排將取決于數(shù)據(jù)；美國仍然需要融通性貨幣政策；預(yù)計實行緊縮政策將是漸進性的過程。
個股消息面，多家汽車生產(chǎn)商陸續(xù)公布了12月在美銷售數(shù)據(jù)。通常汽車生產(chǎn)商12約銷售表現(xiàn)頗為強勁。TrueCar數(shù)據(jù)顯示，美國12月份汽車平均成交價同比上漲1.9%，環(huán)比上漲1.1%，至33,168美元。
通用汽車公司(GM)12月在美汽車銷售增長19.3%，預(yù)期13.9%。
福特汽車公司(F)12月在美汽車銷售增長1.3%，預(yù)期2.8%。該公司首席經(jīng)濟學(xué)家重申：包括中型與重型卡車在內(nèi)，預(yù)計今年美國汽車行業(yè)銷售量將為1680萬輛至1750萬輛。
豐田汽車公司(TM)12月在美銷售增長12.7%，預(yù)期增長14%。
本田汽車(HMC)公司周一發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，去年12月份該公司在美國市場的銷量增長1.5%，至137,281輛，卡車銷量的增長抵消了轎車銷量的下滑。
日產(chǎn)汽車公司(Nissan Motor)宣布12月在美銷售增長6.9%，全年在美銷售創(chuàng)歷史新高。
斯巴魯12月份在美銷售增長24.3%，至49,923輛；2014全年銷售增長20.96%，至513,693輛。
大眾汽車公司(VW)宣布12月在美車輛銷售增加0.1%。大眾汽車旗下奧迪品牌12月在美銷售增長13.1%。
菲亞特-克萊斯勒公司(Fiat Chrysler Automobiles)周一宣布，克萊斯勒集團(Chrysler Group)12月在美車輛銷售增長20%，達193,261輛，為2004年以來最佳同期表現(xiàn)。
寶馬12月份在美銷售增長9.5%至48,141輛；全年銷售增長5.3%至395,850輛。
起亞汽車12月份在美銷售增長35.6%至45,587輛；年初至今銷售增長8.4%至580,234輛。
美國最大汽車貸款商、原通用汽車(GM)子公司聯(lián)合金融公司(Ally Financial)周一宣布，已完成了將其在上汽通用汽車金融公司的40%股份出售給通用汽車公司(GM)的交易，價格為10億美元。該公司預(yù)計此次出售將使其第一季度稅后盈利增加約4億美元。
麥當(dāng)勞(MCD)日本公司一位發(fā)言人周一表示，上周末該公司在日本北部青森縣的一家餐廳出售的雞塊當(dāng)中被發(fā)現(xiàn)含有乙烯基，這些雞塊是由泰國一家工廠生產(chǎn)的。
摩根士丹利(MS)周一中午宣布，已解雇一名涉嫌竊取用戶數(shù)據(jù)的員工，該雇員最多可能盜取了35萬財富管理客戶的資料，其中包括賬戶號碼，還將偷盜的部分資料發(fā)布在互聯(lián)網(wǎng)上。
其他市場面，歐元兌美元匯率創(chuàng)造近9年來新低，此前德國《明鏡周刊》報道稱，德國在防止希臘退出歐元區(qū)的承諾上正在降溫。不過隨后柏林官員堅稱：德國政府預(yù)計希臘將留在歐元區(qū)內(nèi)。
希臘總理薩馬拉斯周一表示：極左翼聯(lián)盟SYRIZA官員們主張希臘債務(wù)違約。
加州大學(xué)伯克利分校經(jīng)濟史學(xué)家Barry Eichengreen認為，如果希臘退出歐元區(qū)，其負面影響將超過2008年雷曼兄弟公司破產(chǎn)。
周一亞洲市場面，中國上證綜合指數(shù)大漲并創(chuàng)5年多收盤新高。日本日經(jīng)指數(shù)收跌0.2%。歐股周一大幅收跌。
紐約黃金期貨價格收盤上漲1.5%，報每盎司1204美元。紐約商業(yè)交易所黃金期貨價格主力原油期貨價格下跌2.65美元或5.03%，收于每桶50.04美元。布倫特2月原油期貨價格收盤下跌3.31美元，跌幅5.87%，報53.11美元/桶。
歐股指數(shù)周一大跌2.15% 希臘股指重挫5.63%
北京時間1月6日凌晨消息，周一，希臘政治前景的不確定性繼續(xù)壓制多個周邊市場走勢，德國最新的通貨膨脹讀數(shù)大幅下降，導(dǎo)致德國股指大跌近3%，加上油價持續(xù)大跌對能源板塊的拖累，主要區(qū)域指數(shù)全面收低，歐股指數(shù)全天交易中大跌2.15%。
泛歐道瓊斯指數(shù)周一收于333.99點，下跌了2.15%。
主要區(qū)域指數(shù)中，法國CAC 40指數(shù)周一大跌3.31%，收于4111.36點；德國DAX 30指數(shù)跌2.99%，收于9473.16點；英國金融時報100指數(shù)跌2.0%，收于6417.16點，是12月12日以來的最大單日跌幅。
德國明鏡周刊上周六的報道引述未具名政府消息來源稱，德國總理默克爾認為希臘退出歐元的局面將是可控的，德國政府覺得，如果有必要的話，可以讓希臘退出歐元區(qū)。
雖然德國政府在周一出面否認了報道中的說法，不過希臘股指雅典綜合指數(shù)還是大跌5.63%，收于789.20點——該指數(shù)過去三個月中下跌近25%，是歐洲表現(xiàn)最差的股市指標。
默克爾的發(fā)言人斯泰芬-塞伯特（Steffen Seibert）在例行簡報會上說，德國政府對于希臘問題的立場從未變過。
復(fù)興資本的全球首席經(jīng)濟學(xué)家查理-羅伯特森（Charlie Robertson）說，“如果德國迫使希臘離開歐元區(qū)，那么對意大利，西班牙以及葡萄牙都是明確的信號，投票支持反歐元黨派是要付出代價的?！彼舱f，如果德國政府對希臘激進左翼聯(lián)盟Syriza做出了讓步，“將會鼓勵意大利，西班牙，葡萄牙甚至法國的選民，他們會投票給民粹主義政黨來促成對債務(wù)負擔(dān)的削減?！?
意大利金融時報MIB指數(shù)周一跌4.92%，收于18188.44點；西班牙IBEX 35指數(shù)跌3.45%，收于9993.30點。
投資者和分析師都認為，歐股市場周一的大跌主要來自希臘大選不確定性的恐懼。將在1月晚些時候進行的提前大選中，反財政緊縮立場的黨派可能獲得權(quán)力，這一前景對歐元有嚴重打擊，兌美元匯率一度下挫超過0.7%。
在荷蘭荷寶投資（Robeco）協(xié)助管理2800億美元資產(chǎn)的投資組合經(jīng)理杰諾恩-布洛克蘭德（Jeroen Blokland）說，“更低的歐元匯率和更低的油價，加上更緩慢的薪酬增長，使得歐洲股票變得更有吸引力。但是政治上的問題和更低的增長又阻嚇了投資者?！?
LNG資本的資產(chǎn)管理人兼首席策略師蓋瑞-詹金斯（Gary Jenkins）也說，“希臘再一次威脅要攪亂整個歐洲的大好局面。”
作為國際油價基準的洲際交易所布倫特原油2月合約周一早些時候大跌超過6%至每桶53美元以下，是2009年5月以來的首次。能源工程企業(yè)偉爾集團公司大跌6.32%，圖洛石油公司跌4.27%，荷蘭皇家殼牌跌4.79%，英國天然氣集團公司跌2.60%。
花旗研究的分析師在周一的一篇報告中指出，他們對于布倫特油價的預(yù)期依然悲觀，2015年的價格均值可能只有每桶63美元，而不是他們之前提出的每桶80美元。報告稱，美國頁巖油氣開發(fā)熱潮“隨著產(chǎn)量的飆升擊潰了所有的猜疑”，沙特阿拉伯“拒絕向其他產(chǎn)油國讓出市場份額”，世界經(jīng)濟的弱化，這是2015年開始之際的三大要素。
權(quán)重股英國石油公司股價在周一大跌5.57%，是2014年9月早些時候以來的最大單日跌幅。金融時報早些時候的一篇報道稱，由于在俄羅斯國家石油公司有大量持股，油價的下跌加上盧布的貶值會導(dǎo)致英國石油公司在其中的利潤和股息收入有數(shù)億美元的損失。
不過另一方面，旅運企業(yè)普遍受益于更低的原油價格：游輪運營商嘉年華公司漲1.71%，英國航空的母公司國際聯(lián)合航空集團公司漲1.33%，廉價航空公司易捷航空漲1.19%。
另一家廉價航空公司瑞安航空報告稱，12月客流量有20%的增長，股價在周一漲1.28%。
經(jīng)濟數(shù)據(jù)方面，Markit/CIPS的數(shù)據(jù)顯示，英國建筑業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)12月值是57.6點，遠低于59.4點的11月讀數(shù)，是2013年7月以來的最低水平。民用工程行業(yè)的活躍程度出現(xiàn)小幅下降，結(jié)束了連續(xù)17個月增長的積極走勢。報告也顯示，房地產(chǎn)行業(yè)在上個月有溫和擴張，英國建筑企業(yè)在當(dāng)月有1997年調(diào)查開始以來最好的住宅建筑業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。
德國聯(lián)邦統(tǒng)計局周一公布的數(shù)據(jù)顯示，物價水平在2014年12月有0.1%的環(huán)比增長，以歐盟標準計算的年化值也是0.1%。這個數(shù)字遠低于0.3%的經(jīng)濟學(xué)家平均預(yù)期。雖然初步數(shù)據(jù)沒有提供更多細節(jié)，但是分析人士指出，過去幾個月來能源價格的下跌應(yīng)該是消費物價表現(xiàn)乏力的主要原因。
美元匯率上漲原油暴跌5%創(chuàng)5年半最低
北京時間1月6日凌晨消息，紐約原油期貨價格周一收盤大幅下跌5%，報每捅50.04美元，觸及5年半以來的最低水平，主要由于投資者仍在重點關(guān)注美元匯率大幅上漲和全球原油供應(yīng)過剩的問題。
據(jù)財經(jīng)信息供應(yīng)商FactSet統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，按主力合約計算，這一價格創(chuàng)下紐約原油期貨自2009年4月份以來的最低收盤價。與此同時，倫敦ICE歐洲期貨交易所2月份交割的北海布倫特原油期貨價格則在每桶53美元附近徘徊，此前曾一度觸及52.66美元，創(chuàng)下自2009年5月份以來的最低水平。
洲際交易所(ICE)的美元指數(shù)周一上漲至9年新高，原因是歐元兌美元匯率下跌至自2006年以來的最低水平。歐元匯率下跌的主要原因是投資者對希臘的政治不確定性感到擔(dān)心，同時市場預(yù)計歐洲央行將在不久以后擴大其經(jīng)濟刺激性計劃。通常美元匯率上漲會導(dǎo)致以美元計價的商品期貨價格下跌，因持有其他貨幣的投資者買入這些商品的成本將會變高。
與此同時，俄羅斯12月份的原油生產(chǎn)量繼續(xù)增長。據(jù)俄羅斯能源部公布的數(shù)據(jù)顯示，去年該國的原油產(chǎn)量創(chuàng)下自前蘇聯(lián)解體以來的最高水平，日均產(chǎn)量達到了1058萬桶，比2013年增長0.7%，主要由于小型非國有原油生產(chǎn)商的產(chǎn)量增長。與此同時，伊拉克的原油出口量正處于自1980年以來的最高水平，該國石油部的一名發(fā)言人稱，來自于伊拉克南部出口港的原油銷售量創(chuàng)下了歷史紀錄。
但即使是在全球原油供應(yīng)過剩的情況下，歐佩克(OPEC)仍在去年11月份決定不減產(chǎn)，選擇任由原油價格自由發(fā)展。德國商業(yè)銀行(CBK)分析師卡斯滕-弗里奇(Carsten Fritsch)指出，目前而言原油市場“最容易的道路就是下跌”，幾乎所有市場消息和基本面環(huán)境均對油價不利，暫時看來油價沒有多大的上行空間。摩根士丹利(MS)分析師亞當(dāng)-朗森(Adam Longson)也認同這種觀點，指出近期內(nèi)原油市場基本面很難有太大改善。
上周五公布的美國經(jīng)濟經(jīng)濟數(shù)據(jù)表現(xiàn)不佳，也引發(fā)了市場有關(guān)全球經(jīng)濟前景和原油需求的擔(dān)憂情緒。Newedge Japan的商品銷售經(jīng)理Yusuke Seta稱，從日本和歐洲等經(jīng)濟體的經(jīng)濟狀況來看，今年原油需求不太可能會有強勁表現(xiàn)。
與此同時，投資者還正在加大對油價下跌的押注。據(jù)The Schork Report編輯斯蒂芬-斯考克(Stephen Schork)稱，40-50美元賣空期權(quán)的未平倉合約自2014年12月初以來已經(jīng)增長了7倍。
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