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最新資料顯示，中國(guó)對(duì)外貿(mào)易進(jìn)出口總值去年達(dá)到了六千二百零七點(diǎn)九億美元的歷史高位，比上年增長(zhǎng)了百分之二十一點(diǎn)八，并且實(shí)現(xiàn)了三百零三點(diǎn)五億美元的貿(mào)易順差。 
　　去年中國(guó)外貿(mào)形勢(shì)的一個(gè)顯著特點(diǎn)是與主要貿(mào)易伙伴的貿(mào)易發(fā)展呈現(xiàn)良好的增長(zhǎng)勢(shì)頭。中國(guó)對(duì)外貿(mào)易進(jìn)出口總值的百分之八十五點(diǎn)二是與十大貿(mào)易伙伴發(fā)生的。其中日本作為中國(guó)最大的貿(mào)易伙伴，雙邊貿(mào)易總值高達(dá)一千零一十九點(diǎn)一億美元。換句話說(shuō)，中國(guó)每做六美元的國(guó)際買賣，就差不多有一美元是與日本做的。在中日貿(mào)易總值中，中國(guó)對(duì)日本出口四百八十四點(diǎn)四億美元，進(jìn)口為五百三十四點(diǎn)七億美元，這意味著中日貿(mào)易在經(jīng)歷了連續(xù)兩年順差后重拾逆差。 
　　中日貿(mào)易重拾逆差與去年國(guó)際國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)密切相關(guān)。在國(guó)際上，以美國(guó)為首的歐美國(guó)家經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷，而中國(guó)經(jīng)濟(jì)一枝獨(dú)秀，在國(guó)際市場(chǎng)上的購(gòu)買力有所增強(qiáng)，國(guó)際物流向中國(guó)傾斜成為必然的趨勢(shì)。日本與中國(guó)有著傳統(tǒng)的貿(mào)易關(guān)系，在地域上又占優(yōu)勢(shì)，所以在擴(kuò)大對(duì)中國(guó)出口方面搶得了先機(jī)。在國(guó)內(nèi)方面，在加入WTO的形勢(shì)下，中國(guó)經(jīng)濟(jì)對(duì)外依存度進(jìn)一步擴(kuò)大，去年中國(guó)GDP突破十萬(wàn)億元人民幣大關(guān)，如果沒(méi)有與日本等主要貿(mào)易伙伴良好的貿(mào)易關(guān)系，沒(méi)有在全球范圍內(nèi)整合資源，中國(guó)經(jīng)濟(jì)不可能取得如此驕人的成績(jī)。特別值得一提的是去年中國(guó)實(shí)際使用外資超過(guò)五百億美元大關(guān)，新批設(shè)立外商投資企業(yè)三萬(wàn)四千一百七十一家，都創(chuàng)了歷史新高。包括日商在內(nèi)的大量的外商投資企業(yè)的機(jī)器設(shè)備、原材料及技術(shù)往往來(lái)自國(guó)外，這當(dāng)然要造成進(jìn)口的大量增加。 
　　國(guó)內(nèi)需求的激增是中國(guó)自日本進(jìn)口擴(kuò)大的直接拉動(dòng)力。早在上世紀(jì)八十年代至九十年代，由于中國(guó)經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)，曾形成中國(guó)從日本進(jìn)口的“黃金時(shí)期”。大量的日本電器、工程機(jī)械、精密儀器等涌入中國(guó)市場(chǎng)，造成巨大的貿(mào)易逆差。近年來(lái)，隨著中國(guó)國(guó)內(nèi)企業(yè)創(chuàng)新能力和生產(chǎn)能力的提高，兩國(guó)之間的貿(mào)易逆差不斷縮小，中國(guó)甚至還出現(xiàn)過(guò)順差。去年，隨著世界范圍內(nèi)的經(jīng)濟(jì)布局調(diào)整，國(guó)際制造業(yè)向中國(guó)轉(zhuǎn)移步伐加快，日本對(duì)華投資也大量增加。伴隨著對(duì)華投資的增加，日本與中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切相關(guān)的電機(jī)電氣設(shè)備、優(yōu)質(zhì)鋼鐵、化學(xué)纖維等傳統(tǒng)對(duì)華貿(mào)易優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品源源不斷地輸入設(shè)在中國(guó)工廠，而工廠的產(chǎn)品則相當(dāng)部分在中國(guó)銷售。這樣中國(guó)進(jìn)口肯定要大于出口，由國(guó)內(nèi)需求增加導(dǎo)致的貿(mào)易逆差也就產(chǎn)生了。 
　　中國(guó)加入世貿(mào)組織以后，關(guān)稅的大幅度下調(diào)也是中國(guó)自日進(jìn)口擴(kuò)大的重要原因，尤其是汽車進(jìn)口引人注目。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年一至十一月，中國(guó)從日本進(jìn)口的陸路交通工具增長(zhǎng)了百分之七十四點(diǎn)八，其中汽車進(jìn)口金額達(dá)二十四億美元，實(shí)現(xiàn)近百分之百的增長(zhǎng)。今年，中國(guó)又加快了下調(diào)關(guān)稅的步伐，一百多種產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了零關(guān)稅，其中照相機(jī)、IT產(chǎn)品等恰是日本的強(qiáng)項(xiàng)。因此可以預(yù)料，中國(guó)自日進(jìn)口今年還將保持升勢(shì)。 
　　日本近年來(lái)愈演愈烈的貿(mào)易保護(hù)主義是從中國(guó)進(jìn)口商品相對(duì)減少，從而導(dǎo)致兩國(guó)貿(mào)易不平衡的的重要原因之一。由于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)低迷，需求不振，日本當(dāng)局頻繁制定對(duì)中國(guó)商品的歧視性規(guī)定，以求降低中國(guó)商品的市場(chǎng)占有率。平心而論，日本總體關(guān)稅水平屬于較低水平，所以，對(duì)中國(guó)貿(mào)易壁壘主要是以非關(guān)稅壁壘形式出現(xiàn)的。如借口環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)等不公平地對(duì)中國(guó)商品進(jìn)行限制，甚至動(dòng)用媒體污蔑中國(guó)食品有毒，致使中國(guó)傳統(tǒng)對(duì)日出口商品鰻魚、菠菜等出口銳減。去年四月日本當(dāng)局公布的對(duì)中國(guó)菠菜中農(nóng)藥殘留的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)竟然嚴(yán)于本國(guó)標(biāo)準(zhǔn)十倍，這是典型的技術(shù)壁壘，對(duì)兩國(guó)貿(mào)易將產(chǎn)生相當(dāng)不利的影響。 
  　中日兩國(guó)是一衣帶水的鄰邦，經(jīng)濟(jì)有著很強(qiáng)的互補(bǔ)性，兩國(guó)人民有著進(jìn)行貿(mào)易的悠久歷史。總體來(lái)看，中國(guó)與日本貿(mào)易還是比較正常的。隨著中國(guó)今后全面建設(shè)小康社會(huì)步伐的加快，國(guó)內(nèi)需求肯定會(huì)不斷增加，中國(guó)鼓勵(lì)外商投資政策的長(zhǎng)期性及投資環(huán)境的改善也將為雙邊貿(mào)易的發(fā)展創(chuàng)造良好的發(fā)展空間。有關(guān)人士應(yīng)從中日貿(mào)易大局出發(fā)，促進(jìn)兩貿(mào)易的良性發(fā)展，這才是符合兩國(guó)人民長(zhǎng)遠(yuǎn)利益的明智之舉。