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12月初，關(guān)乎國(guó)際原油市場(chǎng)未來(lái)走勢(shì)的兩大決議相繼落定：一方面，“歐佩克+”宣布維持原定的200萬(wàn)桶/日的原油減產(chǎn)政策不變；另一方面，歐美決定對(duì)俄羅斯海運(yùn)石油出口設(shè)置每桶60美元的價(jià)格上限。

截至北京時(shí)間12月5日19時(shí)，WTI原油期貨約為81.5美元/桶，近6個(gè)月的跌幅達(dá)32%。業(yè)內(nèi)人士表示，歐美經(jīng)濟(jì)衰退預(yù)期主導(dǎo)了下半年以來(lái)油價(jià)的低迷行情。

當(dāng)前國(guó)際油價(jià)“下有支撐、上有阻力”：一方面，“歐佩克+”雖未進(jìn)一步加大減產(chǎn)力度，但減產(chǎn)立場(chǎng)堅(jiān)定，而歐美對(duì)俄油制裁可能會(huì)引發(fā)俄主動(dòng)減產(chǎn)，原油供應(yīng)存在較大變數(shù)；另一方面，歐美經(jīng)濟(jì)衰退端倪盡顯，仍是制約油價(jià)反彈的重要因素。

石油輸出國(guó)組織（歐佩克）成員國(guó)與非歐佩克產(chǎn)油國(guó)組成的“歐佩克+”12月4日宣布，決定維持第33次部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議確定的減產(chǎn)目標(biāo)。今年10月5日的第33次部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議決定，自今年11月起，在8月產(chǎn)量的基礎(chǔ)上將月度產(chǎn)量日均下調(diào)200萬(wàn)桶，減產(chǎn)規(guī)模相當(dāng)于全球日均石油需求的2%。

不過(guò)，該組織也明確，若有必要，將隨時(shí)開會(huì)，并立即采取額外措施來(lái)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變動(dòng)情況。

歐盟成員國(guó)日前就對(duì)俄羅斯海運(yùn)石油出口設(shè)置每桶60美元的價(jià)格上限達(dá)成協(xié)議，七國(guó)集團(tuán)和澳大利亞也宣布將與歐盟實(shí)施同樣限價(jià)政策，最快將于12月5日生效。俄羅斯副總理諾瓦克當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月4日表示，俄羅斯不會(huì)向?qū)Χ韺?shí)施限價(jià)的國(guó)家出口石油和石油產(chǎn)品，哪怕這樣做的代價(jià)是不得不減產(chǎn)。他透露，俄羅斯正在制定反制措施。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，該限價(jià)機(jī)制能否奏效很大程度上取決于主要產(chǎn)油國(guó)和國(guó)際市場(chǎng)上買家的反應(yīng)。若俄羅斯停止向執(zhí)行限價(jià)的國(guó)家出口石油，將給市場(chǎng)供給側(cè)帶來(lái)新的不確定性，增加供應(yīng)短缺和油價(jià)走高風(fēng)險(xiǎn)。

金聯(lián)創(chuàng)原油分析師奚佳蕊對(duì)上海證券報(bào)記者表示，歐盟擺脫對(duì)俄羅斯能源的依賴不是一蹴而就的，俄羅斯也在打造一個(gè)“不透明”的市場(chǎng)，以保證該國(guó)的原油出口。表面上，俄羅斯運(yùn)往歐美的原油數(shù)量減少，但運(yùn)往“不知名”國(guó)家的原油數(shù)量卻顯著增加，這些所謂的“不知名”國(guó)家有很大一部分是歐美買家。由此可見(jiàn)，歐美制裁俄羅斯石油的執(zhí)行效果還有待觀望，這對(duì)于原油市場(chǎng)的最終影響也是不確定的。

據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委12月5日消息，12月5日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低440元和425元。據(jù)研究機(jī)構(gòu)測(cè)算，折合每升92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油分別下調(diào)0.35元、0.37元、0.36元。按家用汽車油箱50L容量來(lái)估測(cè)，加滿一箱92號(hào)汽油，將少花17元左右。

展望后市，銀河期貨認(rèn)為，在供應(yīng)端相對(duì)偏緊的格局下，冬季取暖需求和中國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇節(jié)奏將成為驅(qū)動(dòng)油價(jià)的主要?jiǎng)恿Α?/p>

信達(dá)證券認(rèn)為，無(wú)論是傳統(tǒng)油氣資源還是美國(guó)頁(yè)巖油，資本開支是限制原油生產(chǎn)的主要原因?？紤]全球原油長(zhǎng)期資本開支不足，全球原油供給彈性將下降。而在新舊能源轉(zhuǎn)型中，原油需求仍在增長(zhǎng)，全球或持續(xù)多年面臨原油緊缺問(wèn)題，油價(jià)或長(zhǎng)期在高位運(yùn)行。