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行業(yè)新聞丨物流人“觸網(wǎng)”西進(jìn)廣西淘金 貨運(yùn)平臺助推八桂“絲路”通達(dá)全球
來源:中國新聞網(wǎng)
作者:中國新聞網(wǎng)
時間:2022-07-28 16:43:54

圖為位于廣西邊境的桑園

近日,“老”物流人曹勇踏上浙江嘉興南站的高鐵,經(jīng)過10個小時的奔波到達(dá)廣西,此后他正式將自己物流公司的業(yè)務(wù)場景,由華東“切換”到華南。做了20年貨車司機(jī)之后,曹勇3年前華麗轉(zhuǎn)身,創(chuàng)辦物流公司。此次入桂之后,當(dāng)?shù)氐乩順?biāo)志產(chǎn)品蠶繭將經(jīng)由他手,通過貨運(yùn)平臺源源運(yùn)往東部并通達(dá)全球。

圖為蠶農(nóng)挑揀蠶繭。(資料圖) 張廣權(quán) 攝
圖為蠶農(nóng)挑揀蠶繭

回憶定格到上世紀(jì)90年代,本打算中學(xué)畢業(yè)回村種地的曹勇,在堂哥的帶動下,考取了駕照,在河南老家等地給老板們開車。2006年,曹勇用攢的錢和弟弟合伙買了卡車,主要跑浙江到廣西、貴州、云南線路,人生從此與物流掛上了鉤。

買車之后,曹勇甩開膀子大膽干,早年間北方司機(jī)不怎么敢去的華南西南一帶,他敢;別人不敢承運(yùn)的超寬、超高、超長貨物,他敢。憑借著膽識、技術(shù),他真真體會過“車輪一轉(zhuǎn),黃金萬兩”。幾年后,他連買兩套房,在浙江安家。

在20多年的司機(jī)生涯中,曹勇腳踏山河,雖然讀不懂經(jīng)濟(jì)數(shù)字,卻能直觀感知周圍環(huán)境、人們生活的變化。之前從鄭州跑到廣州,沒有高速,只能以60公里/小時的速度前進(jìn),要跑三天三夜?!昂髞砭鸵姷礁咚俾芬欢我欢瓮靶?,過幾個月就有新高速開通”,高速全線貫通后,鄭州—廣州線路只需要開18小時。“怎么形容呢?就像原來拄著拐杖的人能跑了,像拖拉機(jī)變小汽車?!辈苡抡f。

圖為絲綢生產(chǎn)車間,工人在倒筒流水線上作業(yè)。 (資料圖)
圖為絲綢生產(chǎn)車間,工人在倒筒流水線上作業(yè)

進(jìn)入21世紀(jì),西部大開發(fā)伊始,廣西等地居民的消費(fèi)水平眼見著提升。那時開始,曹勇經(jīng)常從江浙運(yùn)輸洗衣機(jī)、冰柜等家電到廣西,裝在后車斗的洗衣機(jī)一路從雙筒變成滾筒?!斑@20年廣西民眾的生活水平提高了,交通工具從自行車到摩托車,又到人人家里都有小汽車;村里以前有很多小土房,現(xiàn)在很多三四層的小樓?!?/p>

說起村里的樓,不得不說起蠶繭,小小蠶繭為鄉(xiāng)村振興提供了“絲路”。中西部地區(qū)擁有較為豐富的土地資源和勞動力資源,具備發(fā)展蠶繭絲產(chǎn)業(yè)的自然條件和社會基礎(chǔ),中國逐步把蠶繭主產(chǎn)區(qū)從東部地區(qū)向西部地區(qū)轉(zhuǎn)移。這就是“東桑西移”發(fā)展戰(zhàn)略。

在這個戰(zhàn)略之下,曹勇將東部的家電運(yùn)到西部,再將西部的蠶繭運(yùn)到東部,車不走空,生意格外好。過程中,他見證了廣西當(dāng)?shù)孛癖娡ㄟ^養(yǎng)蠶繭致富,越來越多外出打工的人回到家鄉(xiāng)養(yǎng)蠶。“通過小蠶繭,能蓋大高樓”成為當(dāng)?shù)氐囊淮蟋F(xiàn)象。

圖為絲綢生產(chǎn)車間,工人在倒筒流水線上作業(yè)。 (資料圖)
圖為絲綢生產(chǎn)車間,工人在倒筒流水線上作業(yè)

現(xiàn)在,“世界蠶業(yè)看中國,中國蠶業(yè)看廣西”。2021年,廣西桑園面積達(dá)302.63萬畝,蠶繭產(chǎn)量40.74萬噸,蠶農(nóng)售繭收入208.18億元。廣西蠶繭產(chǎn)量已連續(xù)17年居全國第一,生絲產(chǎn)量連續(xù)12年居全國第一,蠶繭、生絲產(chǎn)量分別約占全國的55%和35%,蠶桑產(chǎn)業(yè)一二三產(chǎn)總產(chǎn)值超過500億元。

而且,廣西的桑蠶業(yè)也在往深加工發(fā)展,“一開始只拉蠶繭,后來廣西這邊開了越來越多的加工廠,直接把蠶繭制成絲,再往東部售賣”。如今,廣西已形成“?!Q—繭—絲—綢”的全產(chǎn)業(yè)鏈條,榮獲“中國絲綢新都”等稱號。

曹勇在廣西的公司所落腳的河池宜州,更是有著“中國蠶桑之鄉(xiāng)”的美名。曹勇便是靠著早年間拉蠶繭結(jié)識的朋友,慢慢把拉蠶絲的物流業(yè)務(wù)做了起來?!鞍褟V西的蠶絲拉到浙江,由綢廠制成絲綢,大部分都出口了?!?/p>

圖為繅絲車間,工人正在繅絲作業(yè)。(資料圖) 陳冠言  攝
圖為繅絲車間,工人正在繅絲作業(yè)

從廣西到浙江,這條運(yùn)絲之路,也在悄然提速。隨著互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,物流人有了貨運(yùn)平臺這樣的好助手。據(jù)曹勇介紹,以前配貨需要到貨站等地方等貨,動輒兩三天都是常事。后來有了運(yùn)滿滿、貨車幫平臺等貨運(yùn)平臺之后,善于接受新事物的他成為了第一批使用者,“在手機(jī)上就能找貨,而且很快。APP用技術(shù)給我配離我近、符合我噸位要求的貨,快的時候幾分鐘,慢的時候頂多半天,就可以找到想要的貨源。”

此次將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到廣西,曹勇也心懷希望,“來到桑蠶之鄉(xiāng),看到這里的發(fā)展越來越好,再通過我在這邊老朋友的業(yè)務(wù)注入,相信以后業(yè)務(wù)會越來越好!”

這次來廣西,曹勇準(zhǔn)備擼起袖子大干一場。談及未來,曹勇說,想帶上25歲的兒子一起干物流,“年輕人要在生意場中歷練!”

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