12月3日消息，美國制造業(yè)PMI數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)差，周一（12月2日）美股三大指數(shù)急速下滑。今日盤初，港股走勢反復，一度跌1.44%，此后大幅反彈。截至收盤，恒指跌0.2%，報26391.3點；國企指數(shù)跌0.08%；紅籌指數(shù)漲0.7%。
香港本地股、科技網(wǎng)絡股領(lǐng)跌大市，阿里巴巴跌1.5%。泰升集團(1.37, 0.44, 47.31%)大漲近50%，擬派發(fā)特別息。
港股工業(yè)、公共事業(yè)股走高。其中，保利協(xié)鑫能源(0.239, 0.01, 6.22%)漲6.22%，中聯(lián)重科(5.81,0.22, 3.94%)漲逾3.94%，建滔集團(22.1, 0.25, 1.14%)、中集集團漲逾2%，龍源電力(4.36, 0.13,3.07%)漲3.07%，華潤電力(10.46, 0.40, 3.98%)漲3.98%。中央企業(yè)煤電資源區(qū)域整合試點已在近期啟動，由中國華(0.198, 0.00, 0.00%)能、中國大唐、中國華電、國家電投和國家能源集團５家央企牽頭，對首批５個試點區(qū)域甘肅、陜西、新疆、青海、寧夏進行煤電資源整合。有業(yè)內(nèi)人士指出，此次整合涉及資產(chǎn)規(guī)模、人員規(guī)模將非常龐大，有望化解煤電行業(yè)惡性競爭情況，給整個煤電產(chǎn)業(yè)帶來革命性變化。
汽車股集體走高，其中，正通汽車(2.5, 0.13, 5.49%)大漲5.5%，華晨寶馬漲3.91%，廣汽集團(8.91, 0.32, 3.73%)漲3.73%。從10月數(shù)據(jù)看，今年以來持續(xù)低位增長的汽車生產(chǎn)出現(xiàn)了改善的跡象，10月汽車產(chǎn)量降幅收窄，汽車行業(yè)增加值增長4.9%，比上個月加快4.4個百分點，說明傳統(tǒng)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級也在繼續(xù)向前推進。
連續(xù)兩日收跌后，阿里巴巴(9988.HK)今日大跌1.48%，報價192.6港元，該股現(xiàn)價較176港元的發(fā)行價仍漲逾9%。阿里巴巴(BABA.US)昨日收報196.21美元，1拆8折合成港股為192港元/股。
光啟科學(0.35, 0.10, 37.26%)盤中異動拉升，現(xiàn)漲37%，一度漲近80%。公司公告稱，自主研發(fā)的智能引擎產(chǎn)品已在實際情況上發(fā)揮了重大作用。該智能引擎產(chǎn)品主要作為人工智能覆蓋技術(shù)的后臺算法及大數(shù)據(jù)分析平臺，并提供豐富的專業(yè)應用。
專家觀點：
華盛證券高級分析師 Louis：根據(jù)以往紀錄，踏入12月，為美國股市最強勁的月份。而今年三大指數(shù)升勢也極為亮麗。由年初一月份到目前為止，納指升幅超過三成，標普也有25%的升幅，而道指亦有兩成的升幅。再加上12月份為較大升幅的月份，估計2019年美股定可交出優(yōu)于預期的成績，再次領(lǐng)先環(huán)球多國股票市場。聯(lián)儲局下周再度在市場進行回購，28日的發(fā)行規(guī)模增加至250億美元。而42天同時按市場需求而增加至425.5億美元，遠超過上次的總數(shù)490.50億美元。
港股上午收跌38點，午后小量擴大跌幅。昨日有港府官員表示，年內(nèi)可能出現(xiàn)財政赤字。本港上次出現(xiàn)，為發(fā)生沙士問題的2003/2004年度。當時恒指并無因此而下跌，反而倒升。當時恒指內(nèi)約有四成占香港經(jīng)濟。但今日，恒指成份占本地經(jīng)濟不足兩成半，中資企業(yè)已占超過五成半，余下為國際業(yè)務。固此，恒指因財赤出現(xiàn)而急挫機會不大，反而受外圍或本土經(jīng)濟差而下跌的機會更大。
午后滬深股市在低位企穩(wěn)、并逐步向好，再重拾升軌。連同創(chuàng)業(yè)板，齊小幅升至近高位收市。中俄東線天然氣管道，昨日正式投產(chǎn)。全長超過8,000公里，為目前世界上最長的輸氣管道。在內(nèi)地有多個省市，正實施新的火電價格機制，當中有近八成半皆可受惠。由于明年煤價會因為產(chǎn)量多過需求，導致煤價繼續(xù)有下調(diào)空間。因此，采煤企業(yè)及發(fā)電公司之盈利皆受到減價壓力。
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