中國進出口企業(yè)究竟受到金融危機的哪些影響？發(fā)改委對外經(jīng)濟研究所所長張燕生認(rèn)為直接的表現(xiàn)主要有幾個方面：一是國外訂單明顯減少。在一系列外部沖擊的影響下，歐美等地客戶違約率顯著上升，訂單減少的趨勢更為明顯，同時商業(yè)信用、銀行信用及國家信用風(fēng)險也在顯著上升；二是輸入型成本上升的壓力顯著增加。來自國內(nèi)外匯率、貨幣、價格、需求等不可預(yù)見性波動的沖擊讓中小企業(yè)很難坦然應(yīng)對；三是今年信貸雖然在快速增長，但資金卻很少進入中小企業(yè)和制造業(yè)。尤其是產(chǎn)能過剩的行業(yè)，調(diào)整的壓力在上升。
明里暗里頒布實施貿(mào)易保護主義條款或打擦邊球的做法成為金融危機以來歐美等西方國家慣用手段。從當(dāng)時一石激起千層浪的“購買美國貨”到最近倡導(dǎo)的綠色經(jīng)濟和擬征的碳關(guān)稅，商務(wù)部政策研究室主任柴海濤認(rèn)為，目前，美歐借“綠色新政”提升自己的競爭力，而這對中國企業(yè)是個不小的挑戰(zhàn)。
未來，綠色經(jīng)濟將成為世界經(jīng)濟發(fā)展新潮流的論斷已毋庸置疑，而近來，美歐對此的投入也頗為大方。據(jù)悉，美計劃在10年內(nèi)投資1500億美元用于綠色經(jīng)濟，力爭把基礎(chǔ)研發(fā)投資翻番；歐盟則計劃2013年之前投資1050億歐元支持低碳經(jīng)濟發(fā)展，歐盟各國也紛紛出臺稅收、貸款等政策支持環(huán)境保護、可再生能源、生態(tài)農(nóng)業(yè)等產(chǎn)業(yè)；美歐計劃到2020年將“再生能源發(fā)電”比例提高至20%以上。柴海濤認(rèn)為，美歐倡導(dǎo)“綠色經(jīng)濟”并大量投入資金，一方面是有意搶占未來產(chǎn)業(yè)制高點。柴海濤舉例稱，如美歐汽車振興的重點在汽車新能源和節(jié)能技術(shù)，通過將傳統(tǒng)的汽車制造業(yè)發(fā)展成具有全球競爭力的綠色產(chǎn)業(yè)，來形成并實現(xiàn)高端層次的產(chǎn)業(yè)回歸；另一方面，美歐國家對綠色經(jīng)濟的提倡，也在客觀上導(dǎo)致發(fā)展中國家發(fā)展成本的上升?，F(xiàn)今頗受爭議的碳關(guān)稅征收細(xì)則一旦出爐，按照每噸二氧化碳當(dāng)量38.22美元計算，2008年我國出口美國的鋼材、電解鋁、水泥相當(dāng)于分別征收7.5%、22.1%和61.6%的額外進口關(guān)稅，很明顯，我國進出口貿(mào)易會因此受到?jīng)_擊。而假如歐盟從2011年開征碳關(guān)稅，我國出口商品成本也將增加10%左右。而另有消息稱，未來歐美還將進一步提出“碳標(biāo)簽”和節(jié)能高標(biāo)準(zhǔn)，這些也將對中國商品構(gòu)成新的貿(mào)易壁壘。
張燕生表示，在當(dāng)前全球性需求萎縮、產(chǎn)能過剩壓力明顯加大的情況下，以鄰為壑的貿(mào)易保護主義甚囂塵上是難以避免的。在危機以前，我國企業(yè)所遭受的各種貿(mào)易摩擦案件占全球總貿(mào)易摩擦案件的比例，高出我國出口占世界總出口額比重的近一倍。他估計在危機時期這個比例只會進一步上升。
后危機時代與新興國家的競爭更加劇烈，將是我國進出口面臨的又一挑戰(zhàn)。柴海濤認(rèn)為，在傳統(tǒng)的制造業(yè)領(lǐng)域我國的比較優(yōu)勢正在減弱。與亞洲新興國家相比，中國的勞動力人口紅利期將比越南、印度提前10~25年結(jié)束，中國近4年來制造業(yè)工資水平增長的幅度高于亞洲其他國家的水平。而金融危機以來，在周邊國家名義有效匯率逐年下降的情況下，中國的匯率卻在增長，明顯預(yù)示著金融危機后與新興國家的競爭將會更為激烈。
柴海濤分析說，過去10年，我國外貿(mào)快速發(fā)展得益于三大動力：主動承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移；放開外貿(mào)經(jīng)營權(quán)；加入WTO創(chuàng)造可預(yù)期法律環(huán)境，而現(xiàn)在這些動力的邊際效應(yīng)正在減弱，急需外貿(mào)新動力來扭轉(zhuǎn)出口下降的局面。柴海濤和張燕生共同建議，當(dāng)前外貿(mào)政策制定主要思路要從刺激供應(yīng)轉(zhuǎn)向創(chuàng)造市場需求，從國際環(huán)境、國內(nèi)情況和企業(yè)競爭力等幾個方面考慮對策，謀求出口額的逆勢回穩(wěn)。
（在線國際商報）（E05）
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