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當(dāng)?shù)貢r間5月7日，紐約商品期貨交易市場上，6月份原油價格突然暴漲，突破了40美元／桶的心理大關(guān)，并且創(chuàng)造了近13年來的最高價格。分析家表示，原油價格的不斷飆升與美國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和中東局勢關(guān)系密切。目前，美國投遞業(yè)務(wù)的服務(wù)價格已經(jīng)開始有所上漲，而航空公司正在醞釀大規(guī)模提價。油價的上漲可能會在歐美地區(qū)造成通貨膨脹。
原油漲價趨勢不停 未來數(shù)周油價還會走高
5月7日紐約商品期貨交易市場上，6月份的原油價格在數(shù)小時之內(nèi)突然開始狂漲。上周還徘徊在短期高位———35美元／桶的油價，在7日的時候終于突破了市場投資者的心理價位———40美元／桶，最高時曾沖到40．05美元／桶。盡管油價在收市時候有所回落，最終以39．93美元／桶收盤，但這一價格已經(jīng)成為了自從1990年海灣戰(zhàn)爭結(jié)束以來，市場上的最高價格。
與此同時，7日紐約商品期貨交易市場的另外一種商品，汽油價格也受到原油價格飆升的影響，開始迅速上升。當(dāng)日，汽油價格上漲了2．7％，達(dá)到每加侖1．34美元，是1984年12月開始交易以來的最高價位。另外，受到原油價格上漲影響的期貨商品還包括天然氣、石油制品等。
對于上述商品價格的猛漲，華爾街分析人士指出，美國政府公布的4月份就業(yè)改善的消息，是原油需求大幅上升的一個信號。毫無疑問，就業(yè)人數(shù)的增加反映出美國經(jīng)濟(jì)已開始穩(wěn)步復(fù)蘇，對原油需求將不斷旺盛。而且，美國夏季用油的高峰期還沒有真正開始。如果短期內(nèi)原油依然保持供不應(yīng)求的局面，在7－8月，原油價格將繼續(xù)創(chuàng)造新的紀(jì)錄。
世界原油需求預(yù)期強盛，而中東地區(qū)的局勢又動蕩不定。美英駐伊士兵虐待戰(zhàn)俘的照片被曝光之后，美國總統(tǒng)布什和國防部長拉姆斯菲爾德腹背受敵。而這種行為會在伊拉克帶來更加令人不安的后果。虐待事件毫無疑問會激起伊拉克武裝分子的反美情緒，由于6月份伊拉克政權(quán)移交計劃幾近泡湯，伊拉克
恢復(fù)戰(zhàn)前產(chǎn)油能力的日期將再次被推遲。
分析人士表示，雖然突破了40美元／桶的心理大關(guān)，但原油漲價的趨勢并不會就此停止，在未來數(shù)周內(nèi)，美國的汽油和原油價格還會繼續(xù)走高。
1990年10月11日，國際市場原油價格曾因海灣戰(zhàn)爭達(dá)到每桶40．42美元的紀(jì)錄。專家認(rèn)為，突破這個價格將輕而易舉。而且，如果將通貨膨脹因素計算在內(nèi)，1990年的原油價格紀(jì)錄相當(dāng)于今天的每桶56．83美元，看來，油價的瘋狂上漲之勢還遠(yuǎn)未結(jié)束。
美日用品漲價通脹跡象顯現(xiàn) 歐佩克對油價飆升無能為力
受到原油價格上漲的影響，美國部分行業(yè)已經(jīng)開始考慮漲價。首先被迫提價的行業(yè)是美國的投遞行業(yè)，由于投遞主要靠卡車、飛機(jī)等交通工具，油價對成本的影響巨大。由于運輸成本增加，美國超級市場已經(jīng)開始考慮增加零售商品的價格，以沖抵油價上漲帶來的額外支出。
另外一個即將提價的行業(yè)是美國的航空公司。2004年頭5個月中，油價已經(jīng)上漲了22％，對于航空業(yè)來說，運營成本已經(jīng)提高了5％左右。國際空運協(xié)會的專家表示，油價的上升使得世界各航空公司增加至少80億美元的額外運營開支，機(jī)票價格上漲也是不得已的。2000年，油價急升至30美元／桶的時候，美歐航空公司曾經(jīng)進(jìn)行過一次大規(guī)模的漲價，目前，油價超過40美元／桶，漲價勢在必行。
美聯(lián)儲主席格林斯潘表示，石油和天然氣期貨價格“急劇”上漲將“極大地影響美國經(jīng)濟(jì)的長期走勢”，包括通貨膨脹。石油價格造成運輸、日常用品價格上漲，而商品價格上漲造成生活費用提高，通貨膨脹的跡象已經(jīng)開始有所表現(xiàn)了。
為了平抑油價，英國首相布萊爾就油價上漲的問題與產(chǎn)油國打過招呼，希望產(chǎn)油國能夠履行一些控制油價的“責(zé)任”。不過，歐佩克的一名官員表示，他們對緩解原油價格的飚升也無能為力。
5月末，歐佩克部長級非正式會議將召開，油價上漲的問題將是此次會議的主要議題之一。不過，歐佩克此次會議能否達(dá)成增加產(chǎn)量、平抑油價的最終結(jié)果，還是個未知數(shù)。