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4月以前，棉紡織企業(yè)可以說在屏住呼吸，看棉花價格能不能漲到20000元／噸，當時棉紡織企業(yè)最想看到的事情之一就是棉花降價。但這種情況從5月以后發(fā)生了變化，到6月，國內(nèi)棉花價格在兩個月的時間下跌了2500多元／噸，跌幅達到16％，讓人更加真實地感到市場這只無形的手的威力了。
　　棉價一路下跌
　　此次棉花價格下跌的速度與去年國慶節(jié)后棉花價格上漲的速度相比毫不遜色，5月和6月兩個月的時間，以329級棉為例，價格跌去了2500多元，跌幅高達16％。6月1日～22日國內(nèi)329級棉到廠均價為14750元／噸，與今年以來棉價最高的2月份相比則下跌了3040元／噸。到6月24日，329級棉又下跌到14495元／噸，比21日又跌255元。
　　其中棉價降幅最大的是山東省，下降了3360元／噸；新疆地區(qū)的高等級棉價下降了1600元～1800元／噸。6月25日，記者接到湖北天門棉麻公司楊經(jīng)理的電話，他焦急地詢問棉花還會不會繼續(xù)跌，他的公司還有不少棉花待售。從5月以后，棉價如何止跌就已經(jīng)成為棉花企業(yè)最關(guān)注的話題。
　　這種情況和今年年初中國棉紡織行業(yè)協(xié)會向有關(guān)部門強烈呼吁，要求國家盡快放開進口棉配額，以平抑當前不斷瘋漲的棉價形成明顯對比。短短兩個月的時間，為什么棉花市場就如此風云變幻呢？記者在采訪時了解到，按照慣例，從5月到7月，是棉紡織企業(yè)的傳統(tǒng)淡季，由于定單有限，企業(yè)對原料的需求表現(xiàn)不強烈。其二，去年到今年年初的棉價雖然價格高得離譜，但企業(yè)為了保證正常生產(chǎn)，咬著牙也要接受，有不少企業(yè)由于不知棉花價格的漲勢還會持續(xù)多久，因此購買量比較大，很多棉紡織企業(yè)傷筋動骨，現(xiàn)在已經(jīng)暫時不考慮買棉花。還有一個重要原因，京棉集團總經(jīng)理顧偉達對記者說，棉花暴漲時，好棉花都被賣完了，現(xiàn)在壓在棉花企業(yè)手里的都是等級比較低的棉花，現(xiàn)在距離新花上市還有兩個多月的時間，棉紡織企業(yè)是寧肯停機等待新花上市，也不會買次棉。對此，記者在采訪江浙山東等地的棉紡織企業(yè)時，得到的答案是一致的。
　　棉價下滑對棉紡織企業(yè)應是利好消息，但是讓棉紡織企業(yè)頭疼的是，棉價上漲時，后道紗、布的價格遠沒有原料漲價快，而棉價下跌時，紗、布的價格卻反應很快，記者了解到，不少棉紡企業(yè)從3月份以來一直在吃“老本”，現(xiàn)在已經(jīng)力不從心。
　　和棉價飛漲超過70％相比，去年上半年每噸棉紗生產(chǎn)成本約1.4萬元，10月份后，由于棉花價格的上漲，棉紗價格漲到每噸1.9萬元，最高上漲到每噸2.2萬元，上漲幅度為22％，而棉布的銷售價格上漲幅度在16％，服裝行業(yè)由于市場競爭激烈銷售價格幾乎沒有反映。這使得紡織產(chǎn)品銷售價格的變動具有明顯的滯后性，下游產(chǎn)品無法消化成本增長帶來的壓力，造成一些企業(yè)限產(chǎn)甚至停產(chǎn)，有的企業(yè)已經(jīng)滑向嚴重虧損邊緣。不少企業(yè)反映，近期紡織品價格的下跌和棉花價格的下跌幾乎同步，造成這種現(xiàn)象的根本原因是棉花后道產(chǎn)品缺乏支撐，不論是紗還是布的價格上漲遠沒有和原料同步，大量的進口棉只是平抑了國內(nèi)的棉價以及優(yōu)勢企業(yè)對高等級棉的需求，對提升紗布的價格作用并不明顯。再加上去年棉花居高不下的價格使紡織企業(yè)難以承接到高等級棉紗的訂單，眾多棉紡織企業(yè)的外單大量流失，短期內(nèi)這些訂單沒有回落的可能。
　　市場的價格反饋也表明了這種趨勢，從5月以來，全國幾個主要紗布市場行情一直在回落，市場交易不活躍。6月25日，湖州織里棉布城的63”40×401338×72的全棉坯布6.15元／米，比上月同比下降了60％，54”40×40×96×96全棉精梳布4.50元／米，和上月同比下降了30％，山東昌邑紗布市場32S精梳紗19000元／噸，和上月同比下降了0.16％，23S純滌紗1.15萬元／噸，和上月同比下降0.26％；浙江盛澤、嘉興市場紗類行情，安徽的21支純綿紗2.03萬元／噸，比上月下降了0.09個百分點。江蘇的32支紗2.12萬元／噸，比上月下降0.12個百分點。重慶?？导瘓F董事長向道成在接受記者采訪時說，去年這個時候，企業(yè)已經(jīng)實現(xiàn)利稅1000多萬元，今年，由于棉價起伏下降太大，企業(yè)付出的成本很高，到現(xiàn)在只能微利運行。
　　重重挑戰(zhàn)撲面而來
　　進入6月以來，不僅原料和后道產(chǎn)品的價格沒有合理地銜接，由于今年全國各地缺電嚴重，國家又相繼出臺了企業(yè)限制超載的相關(guān)規(guī)定，棉紡織企業(yè)可以說是“雪上加霜”。
　　開封棉紡織企業(yè)有關(guān)人士稱，江蘇到開封約800公里的路程，原來走一車費用為300元，現(xiàn)在需要390元。四川棉紡織企業(yè)在接受采訪時稱，四川不少企業(yè)采用氣流紡工藝，企業(yè)不僅要購進棉花、化纖等原料，還需要從產(chǎn)煤地采購大量煤炭。查處超載以來，原來一車可以運近20噸的，現(xiàn)在只能運5噸。從資金來說，原來運輸費用為100～200元的，現(xiàn)在則提高到200～250元，運輸成本大約增加了80％。安徽阜陽棉紡織企業(yè)稱，從當?shù)氐秸憬?，以前一車裝40噸棉紗，現(xiàn)在只能裝18噸，運費已經(jīng)從去年的每噸250～280元上漲到380元，漲幅在44％左右。河北一家擁有10萬紗錠的企業(yè)負責人算了一筆賬，企業(yè)今年的運輸成本將增加30萬元。
　　還有令人關(guān)注的電荒，浙江省工業(yè)用電價格已經(jīng)達到0.7元～0.8元／度，這在全國已經(jīng)屬于較高價位，但高支出并不等于正常供電，浙江很多企業(yè)已經(jīng)開始實行“停二開三、或停三開四”工作制，嚴重影響了企業(yè)的正常生產(chǎn)。今年1～4月份，安徽省紗產(chǎn)量同比減少了1.12％，進入5月份，安徽全省紗產(chǎn)量為2.89萬噸，環(huán)比下降1.37％。原因就是受拉閘限電和資金緊缺等因素的影響。
　　針對這些困難，企業(yè)正紛紛采取措施減少損失：調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，調(diào)整班次，盡最大可能消化不利因素。但是日前確實是棉紡織企業(yè)遇到更大挑戰(zhàn)的時候，業(yè)界人士稱，這對提高企業(yè)競爭力無疑是個機會，把不利因素變成有利因素，企業(yè)才能不斷成熟。這也是我們的期望。